Ремонт АКПП в лучших автосервисах Санкт-Петербурга

Автоматическая коробка передач или сокращённо АКП – сложный агрегат, с помощью которого крутящий момент передаётся от двигателя к ведущим колёсам. В работе автомобиля коробка испытывает огромные нагрузки. Нагревается и остывает до отрицательных температур зимой. По причине перепада температур и попадания холодного воздуха, образуется конденсат, что приводит к окислению масла. Именно поэтому его надо менять каждые 40-60 тысяч километров пробега, а также на каждом ТО проверять состояние радиатора и системы охлаждения. Перегрев коробки приводит к выходу её из строя.

Признаки неисправности:

• неприятный химический запах
• отсутствие какой-либо передачи
• красные пятна под машиной

Ремонт АКП

Прежде чем приступить к ремонту механики диагностируют в чём именно проблема. У каждой марки автомобиля у автоматической коробки могут свои характерные болезни, как например, разрушение диска 3-5 реверс у автомобилей Chevrolet. Когда коробка демонтирована, её осматривают на предмет трещин, моют, сушат, разбирают. Изношенные детали меняют или устанавливают рем-комплекты. После полной переборки коробки она становится как новая и служит ещё многие тысячи километров.

Важно помнить, что АКП не любят чрезмерной нагрузки и перегрева. Для этого необходимо во время каждого ТО проводить диагностику, проверять уровень и состояние масла. Смотреть чтобы между радиаторами не скапливалась грязь из тополиного пуха и сухих листьев. Снаружи обычно радиатор выглядит чистым, но между ними как правило нарастает целая шуба, что приводит к отсутствию охлаждения. При первых же признаках неисправности, как только заметили, что коробка начала работать иначе, сразу необходимо обратиться в сервис.